Breadvan_update_073: hand gepolijste en gespoten auto
Een unieke auto op maat vullen en schuren
Nadat de Breadvan Hommage is gespoten met epoxy en nadat dat materiaal is uitgehard, gaan we naar de volgende fase. Dit is het vullen en schuren van deze op maat gemaakte auto. De plamuur hecht uitstekend op de epoxy. Classic Car Painter Fred werkt van boven naar benedenr. Dus hij begint bij het dak. Voordat hij begint met vullen, plakt hij tape op de facetlijn van het dak. Dit is om tijdens het vullen en schuren een duidelijke scherpe lijn te houden. Zodra het hele dak in de plamuur is gezet, wordt het geheel gedroogd. Na het drogen van de plamuur begint hij met P120 om het dak strak te schuren. Dan verschijnen de lager gelegen- en hooggelegen delen van het dak. De autospuiter stopt deze operatie als het dak 80% perfect is. De volgende stap is het vullen van de lagere delen en het dak van de one-off auto laten uitharden.
Schuren van de Breadvan Hommage custom auto
De volgende stap is het schuren van de opgevulde plekken met P120, daarna wordt P180 en als laatste stap P240 gebruikt. De plamuur wordt zoveel mogelijk weggeschuurd. In het autoschilderjargon wordt dit “schuren op de plaat” genoemd. Fred voert deze stappen uit op alle onderdelen van de Breadvan Hommage. Dit geldt voor de voor- en achterspatborden. Maar ook de deuren aan de linker- en rechterkant. En de mooie achterkant van deze handgemaakte beauty. In dit stadium is de Breadvan Hommage klaar voor een laag spuitplamuur. De spuiter brengt dit aan met het primer spuitpistool. Deze vloeiend gespoten laag zorgt ervoor dat de laatste kleine overgangen kunnen worden verwijderd. Een echte spiegelafwerking van de lak is het uiteindelijke doel.
Speciale autolakprocedures
De volgende stap is om te beginnen met het schuren van de spuitplamuur met korrel P180. Daarna volgt korrel P240 en P320. Elk onderdeel wordt vervolgens gecontroleerd op strakheid door het onderdeel nat te maken. Door lampen op de bevochtigde delen te gebruiken zijn eventuele onvolkomenheden te zien. Nu zijn alle onderdelen strak en klaar voor de volgende fase. De Breadvan Hommage wordt opnieuw gemaskeerd. De eerste laag die op de auto komt is epoxy. Deze epoxylaag isoleert het geschuurde plaatwerk. Op deze manier krijgen we een gesloten anticorrosielaag onder de primer. Na verdamping van de epoxylaag volgen 3 lagen primer. Deze off white primer biedt een goed dekkend oppervlak voor de op maat gemaakte, speciaal ontworpen lak. De primerlaag krijgt een aantal weken de tijd om volledig uit te harden en al zijn solventen te verliezen, dit is ten goed voor de kwaliteit van het eind resultaat.