Breadvan_update_061: luchthapper ontwerp
Luchthapper ontwerp
We ontwierpen een selectie van verschillende iteraties voor de coachbuilt Breadvan Hommage luchthapper. Dit zijn dus verschillende voorstellen die de eigenaar kan beoordelen en selecteren. Daarom zijn een aantal van hen nogal radicaal gevormd. Anderen zijn meer afgezwakte ideeën. Als gevolg hiervan zijn sommige kleiner, terwijl andere doorlopen tot aan de voorruit. En sommige nemen een groot oppervlak van de motorkap in beslag, anderen niet. Veel mogelijkheden om te verkennen! De hood scoop bij dit eerste voorstel is subtiel. Hij heeft maar een kleine uitstulping in het oppervlak. Met een subtiele facet eromheen. Deze hood scoop is ontworpen in een V-vorm. Bijgevolg vloeit dit ontwerp mooi samen met het volume in de kap. De tip is ontworpen in metaal. Hij is gespoten in de op maat gemaakte rode verf, zoals het aluminium koetswerk van de Breadvan Hommage. Een moderne interpretatie van wat te zien was op verschillende iconische ontwerpen, raceauto’s in de jaren zestig.
Auto-ontwerp gemaakt voor de coachbuilt Breadvan Hommage
Het tweede voorstel is de meest retro-variant. Zie bijvoorbeeld het L-profiel, geklonken aan de motorkap. Twee koelgaten worden links en rechts in de koepel aangebracht. Het strekt zich visueel helemaal uit naar de voorruit. Het stuk metaal vanaf het gat naar de voorruit is zwart afgewerkt. Dus is het minder zichtbaar. Dat wil zeggen, een volledige opening naar het glas is geen mogelijkheid. Omdat dit de structurele integriteit van de kap zou verzwakken. De derde optie is een modernere power dome. Met andere woorden, deze is van boven afgevlakt, zodat de bestuurder eroverheen kan kijken. Het ontwerp is licht in de motorkap geduwd en heeft een facet in de kap. Twee koelgaten aan de linker- en rechterkant van de koepel zijn zichtbaar. Het gat aan de voorkant is groter dan aan de achterkant: deze graphic doet denken aan de koplampen.
Coachbuilt Breadvan Hommage luchthapper ontwerp
De vierde van de opties die we in dit bericht kunnen delen, is een niet al te radicaal of uitgesproken ontwerp. Met andere woorden, dit idee is zacht, afgerond, vriendelijk maar significant in de specifieke toepassingen van curven en volumes. Het heeft bijvoorbeeld een kleine, subtiele gefacetteerde rand. Dit geeft de motorkap meer visuele sterkte en volume, alsof het een meer solide element is. Stel je bijvoorbeeld voor dat er uit klei een vorm wordt gesneden. Deze al een vergelijkbaar facet vertonen. Deze facetten geven dus een bepaalde dikte aan. Het ontwerp volgt het originele volume in de motorkap. Bovenal wordt deze uniek gevormde V-vorm benadrukt door het ontwerp van dit specifieke ontwerp. Twee koelgaten zijn in het materiaal ontworpen. Deze zijn te zien aan de linker- en rechterkant van de luchthapper, in de koepel. Dit specifieke ontwerp strekt zich niet uit tot de voorruit.