Breadvan_update_059: auto ontwerp voor coachbuilding
Auto ontwerp voor coachbuilding
We hebben veel foto’s gedeeld van de belangrijke achterkant van de Breadvan Hommage. Nu een focus op het zakelijke einde: de voorkant. Beginnend met de eerste, ruwe ideation schetsen. Voor auto-ontwerp voor carrosseriebouw zijn de eerste ideeën natuurlijk erg belangrijk. Daarom gaat het bij het ontwerpen van een auto op maat eerst om de vraag te stellen. Wat zijn de wensen achter de wens. En wat doen we om een geschikt auto-ontwerp voor Coachbuilding te maken? Welke visie heeft de klant echt in gedachten? Als resultaat worden ruwe schetsen en tekeningen gemaakt met een eenvoudige zwarte BIC-pen op een wit vel A4-papier. Ze worden ook vaak doodles genoemd. Met andere woorden, de doodles zijn het experiment. Een zeer brede en open zoekopdracht. In een van deze vele honderden schetsen verschijnt de belangrijkste schets, de key-sketch. Deze schets definieert het project.
Auto-ontwerp
Dus de doodles zijn het startpunt voor een nieuwe selectie en verbetering. Het hele ontwerpproces gaat van trechter naar trechter. Na een sterke en felle selectieprocedure op bijvoorbeeld de koplampontwerpen – de eerste trechter – verschijnt een andere trechter. En opnieuw en opnieuw. De renderings zijn in meer detail ontwikkeld. Deze schetsen vormen de basis voor het kleimodel. In het geval van de Breadvan Hommage wordt elk bodypaneel gewijzigd. Elk element dus, behalve de voorruit. Vooraan betekent dit bijvoorbeeld een herontwerp van de spatborden, de motorkap, de koplampen en de bumper. De rendering van de body laat zien hoe de Breadvan Hommage eruit zal zien als hij klaar is. Op de foto is de auto te zien zonder koplampen en voorbumper. Nu het grootste deel van de achterkant klaar is, is de voorkant is klaar om te worden veranderd!
Auto ontwerp
Het ontwerp van de andere elementen op de neus is goed op weg. Samen met de beste leveranciers is dit auto-ontwerpwerk gedaan. Voor het herontwerp van de spatborden is dit coachbuilder Bas. Hij zal zijn magie ook op de motorkap loslaten. Deze heeft twee grote neusgaten in het onderste gedeelte van de motorkap. Deze zullen de koeling van de V12-motor verbeteren. De twee elementen worden sculpturaal geïntegreerd in de motorkap. Gelijk aan de ventilatieopeningen aan de zijkant van de Breadvan Hommage, op de spatborden. En ook die achter de bestuurder in de zijkant van de auto. De koplampen worden verkleind. En de voorbumperinlaten en -graphics zijn volledig opnieuw ontworpen.