Breadvan_update_053: coachbuilt Breadvan Hommage
Coachbuilt Breadvan Hommage
Op de eerste foto is de laatste fase van het kleimodel zichtbaar. Het wordt gebruikt voor metingen, middels de tape mal. Vervolgens wordt het gebruikt om de body te controleren. De rechterkant van de auto is afgewerkt in aluminium, gebaseerd op de geometrie van de klei. Dus wanneer de rechterkant van de auto volledig in aluminium is gemaakt door carrosseriebouwer Bas, kan hij de klei verwijderen. De hoek die op de foto is verwijderd, wordt gebruikt voor display doeleinden. Het kan worden gezien liggend op de vloer op de achtergrond. De andere klei, op de zijkant van de auto en het dak, wordt verwijderd en hergebruikt bij andere coachbuilding projecten. De klei is zeer nuttig geweest tijdens het ontwerpproces van de Breadvan Hommage. Een auto ontwerpen gebeurt niet alleen op papier. Of op de computer. Het auto design proces loopt helemaal door tot het coachbuilt Breadvan Hommage.
Coachbuilding van de Breadvan Hommage
In het driekwart aanzicht is de auto te zien met een volledig aluminium carrosserie op de achterkant. De tapemallen liggen op het dak. Ook de klei boven de deuren, op het dak, is er nog steeds. En de voorkant van de auto is ook niet veranderd, de rode lak op de deuren, spatborden en dorpels is duidelijk zien. Helder is ook dat niet alle body panelen precies passen. De coachbuilder werkt hier namelijk aan het uitlijnen van alle panelen. Tape wordt gebruikt om alle lijnen goed te laten weglopen. De highlights op het aluminium zijn zeer agressief en hard vanwege het contrast in het materiaal. Zodra de auto is gespoten, ziet het er veel beter uit. Voorlopig ligt de focus op het samenvoegen van alle afzonderlijke stukken aluminium. Zodat de auto er uiteindelijk precies zal uitzien als het kleimodel, dat vele maanden geleden werd gemaakt.
One-off carrosseriebouw
Op de foto met het bovenaanzicht zijn de tapevormen ook weer te zien. Ook de klei aan de linkerkant van het dak is hier beter zichtbaar. Dit materiaal blijft op zijn plaats totdat de dakpanelen zijn gemaakt. Het open zicht, recht in de ingewanden van de auto, is slechts tijdelijk. Maar het toont de benzinetank in het midden van het voertuig fraai. Die tank zal daar blijven, open. Voor iedereen gelegenheid hem door de achterruit te bekijken. Op de laatste foto is het linker spatbord weer verwijderd. De carrosseriebouwer werkt nu aan het verbinden van alle panelen en het maken van een sterk frame eronder. Dus panelen worden vaak verwijderd voordat ze allemaal definitief op de auto worden gelast. Het frame dat u door de achterruit ziet, is tijdelijk. Het houdt alles op zijn plaats zodat de auto perfect is uitgelijnd. Daarna worden ze permanent verwijderd.