Breadvan_update_039: Coachbuilding
Coachbuilding van de Breadvan Hommage
Zeer bewonderd door onze klant is het rechte dak van de originele Breadvan. Daarom vroeg hij ons om deze eigenschap opnieuw te interpreteren. Ook vertaald in zijn one-off auto zijn vele andere unieke ontwerpelementen. Met onze Breadvan Hommage creëren we een uniek voertuig voor onze car collecting klant. De bedoeling is om een moderne esthetiek te gebruiken. Als gevolg hiervan zal de Breadvan Hommage zijn eigen, tijdloze karakter hebben. Het ontwerp zal het klassieke origineel opnieuw interpreteren. In plaats van een retrospectief voertuig te zijn. Bijgevolg zal onze Breadvan Hommage een respectvolle maar niet-nostalgische ode aan het verleden zijn. Het design van de carrosserie zal een minimalistisch, gentleman racer-uiterlijk hebben. Clean, verfijnd en kalm, in plaats van agressief. Op de afbeeldingen is de huid ook zichtbaar. Klemmen of tijdelijke schroeven houden de stukken bij elkaar. De panelen zijn bijna perfect gevormd.
De carrosseriebouw van het lichaam van Breadvan Hommage
Coachbuilder Bas van Roomen construeert de surfacing, ofwel de huid van de auto. Deze ambachtsman zal de hele auto vormen. Geïntegreerd in het ontwerp zijn prachtige individuele details. Gemaakt om de patron van het voertuig te passen. Bijvoorbeeld, subtiele lijnen in de huid. En kleine richtingsveranderingen in de vorm van het materiaal. Een ander voorbeeld zijn complex te maken, scherpe details. Enkel mogelijk te bereiken via de handen van handcraftsman. Ons ontwerp zal ook het uiterlijk van de basisauto aanvullen. Het was een belangrijk voertuig en we moeten het daarom eren. De achterspatborden van ons coachbuilt project worden nu afgerond. Verschillende elementen gebogen aluminium vormen de spatborden. De elementen zijn zo netjes en strak aan elkaar gelast dat het niet nodig is om de las zelf te bewerken. Deze manier van werken is historisch significant. De originele auto is op een vergelijkbare manier gemaakt.
De koetsbouwer en zijn ambacht
Het dakpaneel en de spatborden worden getest op pasvorm, op het op maat gemaakte frame. Bovenal wordt het oppervlak van het aluminium in dit stadium gladgemaakt. De koetsbouwer heeft de klei vertaald naar aluminium. De interpretatie van volumes, vormen en oppervlakken van papier via klei tot aluminium is een complexe taak geweest. Het belangrijkste is dat de voltooide oppervlakken van de auto nu zichtbaar worden. De op maat gemaakte carrosserie-elementen worden later permanent aan het frame bevestigd. Dit wordt pas gedaan als alle panelen precies goed zijn en de hele nieuwe huid perfect over het geraamte van de auto past. Ook vermeldenswaardig is de zeer subtiele indicatie van kracht rond het achterwiel. De facetten rond de wielkasten hebben een scherpe richtingsverandering aan de bovenkant. Terwijl de voorkant en achterkant van het facet worden afgevlakt, zodat ze bijna overeenkomen met het spatbord.