Breadvan_update_036: Lak op maat
Op maat gemaakte lak
De eigenaar van de Breadvan Hommage wil met ons iets heel speciaals creëren. Daarom heeft hij een exterieur lak als geen ander laten maken. Kleur is een sterke en zeer persoonlijke uitdrukking. Dat wil zeggen, kleur kan emotie oproepen. Het kan je humeur beïnvloeden of je terugbrengen naar een bepaalde plaats of tijd in je leven. Ook zegt het veel over wie je bent en hoe je de wereld ziet. Onze lakken zijn verkrijgbaar in verschillende soorten. Variërend van solide, tot metallic, satijn en zelfs parelmoer. Om het ontwerp van dit persoonlijke koetsvoertuig te verbeteren, hebben we besloten om voor een speciaal soort rood te gaan. Een gewaagd statement, subtiel uitgevoerd. Voor ons vangt het de essentie van het originele Italiaanse koetswerk en neemt het de auto de toekomst in. Ons ontwerpteam zorgt ervoor dat de keuzes van de eigenaar zijn afgestemd op wie hij is en tevens goed bij de auto passen.
Een lak als geen ander
Het proces van het ontwerpen van een op maat gemaakte lak begint met aluminiumplaten. De koetsbouwer maakte deze stalen. Hierdoor zijn deze stalen gevormd om te passen bij de lijnen van de Breadvan Hommage. Ze ondergaan een reeks voorbewerkingsstappen. Ten eerste worden ze ontvet met Cromax S3920. Deze op oplosmiddel gebaseerde reiniger verwijdert alle oliehoudende verontreinigingen die aanwezig kunnen zijn. De stalen worden daarna ontbraamd. Hierna worden ze machinaal geschuurd met korrel P220. De derde stap is om de stalen stofvrij te maken en te ontvetten. Fred Steenbeek van Classic Car Painter heeft de alkalische reiniger Cromax S3910 hiervoor toegepast. Deze reiniger verwijderd zout en huidvet. De stalen worden na deze procedure in de spuitcabine geplaatst. De Ecth-primer bereidt de stalen voor op de lak. En na het spuiten van de Ecth-primer volgen 3 lagen primer ValeuShade 2.
Felrode kleur
Deze fase is cruciaal voor het uiteindelijke kleurenschema van de Breadvan Hommage. Het doel is om de auto felrood te maken. Rood echter met een subtiele twist. We zullen die draai later delen… Als een donkere primer gebruikt wordt onder een helder rood, zal het rood aanzienlijk donkerder ogen. Daardoor wordt de ValeuShade 2 (een gebroken wit) gebruikt om de tint extra frisheid te geven. Daarna, na het drogen, wordt de primer van de stalen machinaal geschuurd. Vervolgens worden ze opnieuw geschuurd. Maar nu handmatig met P800. Hierna worden de stalen stofvrij gemaakt. Dan worden ze opnieuw in de spuitcabine geplaatst. Om ze weer schoon te maken, wordt Cromax S3911 gebruikt. Dit is een milde reiniger die vuil en vet verwijdert. Als laatste worden de stalen gereinigd met een kleefdoek. Over de laatste fasen en de 8 kleuren die we hebben ontworpen: binnenkort meer!