Niels van Roij Design toont renderings en kleimodel Breadvan Hommage
Ideation schetsen zijn erg belangrijk in elk automotive-ontwerpproject en een van de vele iteratieve fasen van het ontwerpproces. “Auto-design gaat over het zoeken en experimenteren” volgens Niels van Roij “Dat is alleen echt haalbaar in een handgemaakte schets. Uiteindelijk zal dit proces een zogenaamde sleutelschets opleveren: deze key sketch word gekozen om te worden uitgewerkt tot meer ontwikkelde ideeën.”
Autoontwerpers kijken naar auto’s op drie verschillende niveaus: verhoudingen (10 m afstand), surfacing (1 m afstand) en jewellery, de sieraden (10 cm afstand). De zoektocht naar een uniek karakter in elk van deze fasen is duidelijk zichtbaar in de schetsborden van de ideation fase. Verschillen tussen de ontwerpen kunnen niet alleen worden gezien in verhoudingen en oppervlakktes, maar ook in de toepassing van graphics, trim en andere details zoals op maat gemaakte uitlaten.
In de zoektoch naar een auto die de eigenaar echt weerspiegelt, is een uniek en onderscheidend ontwerp nodig, dus het uitgebreide ontwerpproces is een essentieel onderdeel van de personaliseringsdiensten van Niels van Roij Design. Niels van Roij: “Een coachbuilt auto ontwerpen gaat over het stellen van vragen aan de klant: de wens achter de wens begrijpen.”
Voor het modelleren van een volledig kleimodel van het ontwerp, heeft het team gedetailleerde visuele informatie nodig, die niet aanwezig is in de ideation schetsen. De volgende stap is vervolgens om het ontwerp precies over de packaging van de basisauto te plaatsen en het op een meer verfijnde manier te presenteren. Alle oppervlakktes en volumes zijn ontwikkeld tot een grote verscheidenheid aan weergaven met hoge resolutie: de vormen zijn nu gemakkelijker te lezen.
Klei modelontwikkeling
De ‘Breadvan Hommage’ wordt voorbereid voor het modelleren van klei door een speciaal gemaakt frame van staalverbindingen te maken, waarvan de afmetingen kleiner zijn dan het werkelijke ontwerp voorschrijft. Het frame is gemaakt door koetsbouwer Bas van Roomen. De taak van het coachbuilden van de nieuw ontworpen aluminium behuizing – terwijl hij in nauw contact staat met de Niels van Roij Design-studio om het ontwerp te verfijnen en mogelijke technische uitdagingen op te lossen – zal ook op zijn schouders rusten.
Ontwerpwerkzaamheden zijn volop aan de gang tijdens het modelleren van klei, wat een zeer arbeidsintensief proces is. Niels van Roij: “Een auto is een complex en driedimensionaal object dat vanuit alle hoeken en onder verschillende lichtomstandigheden goed moet ogen. Net als het schetsen, is het modelleringsproces iteratief en zal de Breadvan Hommage vele malen worden hervormd om de verhoudingen en oppervlakken precies op de juiste plek te krijgen.”
“Het maken van deze met de hand afgewerkte unieke sportwagen is niet alleen een samenwerking tussen verschillende ambachtslieden, maar ook een echt persoonlijke samenwerking tussen het ontwerpteam en de beschermheer. Van subtiele aanpassingen tot uitgesproken design statements, individuele details kunnen alleen worden ontworpen door de eigenaar van het voertuig.”
Nu de verhoudingen zijn vastgesteld in klei, moet de tweede stap – surfacing – worden onderzocht. Deze zoektocht naar verfijning in de huid van de auto, het vinden van de juiste subtiliteiten, omvat ook de afwerking van de graphics, zoals ventilatieopeningen, op maat gemaakte koplampen en motorkapinlaten. Komende maanden zullen de sociale media van het ontwerpbureau elke vrijdag meer onthullen over de ‘Breadvan Hommage’ tijdens de Breadvan_updates. Dit biedt een uniek inzicht in de wereld van coachbuilding: van idee tot #BreadvanHommage. Volgers zullen de auto zien evolueren van een ontwerp op papier, via een full-size kleimodel tot de laatste auto.
Dit proces kan worden gevolgd via de Niels van Roij Design Facebook-, Instagram- en Twitter-pagina’s:
facebook.com/nielsvanroijdesign/
instagram.com/nielsvanroijdesign/
twitter.com/NielsvanRoij
